I. Kolindustrin (högsta förbrukningen)
Underjordisk kolgruva huvudsakliga transporter
Huvudvägar för underjordiska transporter och transportörer för panelingång; kännetecknas av långa avstånd och hög genomströmning. Flamskyddande transportband av stålkord väljs vanligtvis för att uppfylla säkerhetsstandarder, vilket möjliggör kontinuerlig transport över flera kilometer utan behov av överföringspunkter.
Kolbrytning i dagbrott
Huvudledningstransport för överbelastning och råkol; innebär betydande höjdförändringar och stora malmfragment, vilket kräver höghållfasta, rivtåliga bälten. Enstaka transportband i stora dagbrott kan sträcka sig över flera kilometer.
Kolberedningsanläggningar, kollagringsgårdar och kolterminaler
Kraftig överföring av råkol, rent kol och gånggas; innebär höga fallhöjder under lastning, vilket kräver överlägsen rivhållfasthet och nötningsbeständighet.
II. Metallbrytning (järn, koppar, guld, mangan, etc.)
Underjordiska huvudtransporter och dagbrottstransporter av stora sten- och malmfragment;
Huvudmatningslinjer för primära och sekundära malmkrossningsverkstäder; material är hårda och genererar höga slagkrafter;
Egenskaper: Material har hög bulkdensitet och skarpa kanter som lätt sliter sönder standardtygbälten; stålkordsbälten erbjuder en tydlig fördel i rivhållfasthet.
III. Sand-, grus- och stenbrytning
Huvudlinjetransport för storskaliga produktionslinjer för krossad sten;
Långdistansöverföring av sand och grus för tunnelkonstruktion och större infrastrukturprojekt;
Höga slagkrafter från fallande stora krossade stenar kräver hög bältesdraghållfasthet; djuptrågskonfigurationer används för att öka lastkapaciteten.
IV. Cement- och byggmaterialindustrin
Långdistanstransport av kalksten från gruvor (ofta i bergig terräng med betydande höjdförändringar och långa avstånd);
Högtemperaturtransport av klinker (kompatibel med värmebeständiga transportband av stålkord);
Kraftig huvudledningstransport av slagg, stålslagg och gips. V. Hamn och terminal bulklasthantering
Långdistanslastning och lossning av transportband för omlastningsterminaler för kol, malm och spannmål;
Mainline transportband för bulklagringsvarv, fartygslastare och fartygslossare;
Krav: Kontinuerlig 24-timmars drift med tung last, låg töjning och minimalt underhåll.
VI. Storskaliga kraftverk och koksverk
Maintransportbandför kolhanteringssystem i värmekraftverk, transport av kol över långa avstånd från lagergårdar till pannor;
Överföring av råkol och koks i koksverk; höga krav på slitstyrka och flamskydd.
VII. Storskaliga tekniska tunnlar och hydraulisk infrastruktur
Långdistanstransport av smuts/avfall från tunnelbana och tunnelsköld;
Långdistansöverföring av jord och berg för stora reservoarer och infrastrukturprojekt; innebär hög genomströmning och betydande höjdförändringar.
VIII. Specialiserade driftförhållanden
Transport i brant lutning/nedförsbacke
Nedförstransport med höjdfall på hundratals meter; vikten av själva bandet genererar enorma spänningar, vilket gör det nödvändigt att använda stålkordtransportband;
Långdistans direkta (icke-överföring) huvudlinjer
Transportavstånd för enstaka flygningar som överstiger 1 km; tygkärnbälten lider av överdriven töjning och otillräcklig hållfasthet, vilket gör bälten av stålkord (ST) till det obligatoriska valet;
Högpåverkande och rivbenägna tillstånd
Hantering av stora malmbitar, stålslagg och tunga materialdroppar; använder tvärgående stålkordförstärkning (brytarnät) för att förhindra längsgående rivningsolyckor;
Underjordiska explosionssäkra och flamskyddade scenarier
Flamskyddande transportband av stålkord designade speciellt för underjordiska kolgruvor, i enlighet med säkerhetsstandarder för kolgruvor.
